На Шанхайском автосалоне компания Porsche представила обновленный Porsche Cayenne. Новый автомобиль официально стартовал в предварительных продажах по рекомендованной розничной цене 948 000–2,НовыйPorscheCayenneсновымдизайномэкстерьераофициальнооткрываетпредварительныепродажинаШанхайскомавтосалоне508 миллиона юаней.
Что касается внешнего вида, то новый автомобиль, будучи рестайлинговой моделью, был скорректирован во многих деталях, что придало ему определенное ощущение свежести. Очертания кузова по-прежнему повторяют форму Porsche Cayenne этого поколения. Что касается передней части, то новинка стандартно комплектуется матричными светодиодными фарами, имеющими очень правильную форму. Плечевая линия на капоте очень выпуклая. Передний фартук оснащен более крупным трехступенчатым воздухозаборником, а также светодиодными дневными фарами. Также устроены ходовые огни.По обеим сторонам переднего фартука передние лопатки тоже острее, а вся передняя грань выглядит шире.
Линии и форма боковин кузова автомобиля не сильно изменились, почти сохранив текущую форму.Стойка кузова широкая, а вся боковая часть относительно полная. Новый Cayenne доступен в трех размерах: 20-дюймовые, 21-дюймовые и 22-дюймовые колеса. Реальная модель оснащена 22-дюймовыми двойными пятиспицевыми дисками. По конкретным параметрам размер передних и задних шин составляет 285/40 R22 и 315/35 R22 соответственно.
Что касается интерьера, то общий дизайн сильно изменился. Вся центральная консоль имеет совершенно новый дизайн с явными тенями Taycan. Например, розетки кондиционера и зажигания все кнопки принимают новый стиль. С точки зрения интеллекта, 12,6-дюймовый ЖК-прибор сохраняет классический стиль Porsche с пятью дисками. Рычаг переключения передач расположен с правой стороны прибора. В новом автомобиле добавлены отсеки для хранения вещей и зоны функциональных кнопок. 12,3-дюймовый сенсорный экран сверху оснащен системой Porsche Communication Management System (PCM). Новый автомобиль может быть оборудован с 10,9-дюймовым пассажирским экраном. Секция сиденья предлагает широкий выбор цветов, материалов и т. д.
С точки зрения мощности новый автомобиль представляет собой высокопроизводительную версию базового Cayenne, Cayenne E-Hybrid и Cayenne Turbo GT. Базовая модель Cayenne оснащена 3,0-литровым двигателем V6 с турбонаддувом максимальной мощностью 260 киловатт и максимальным крутящим моментом 500 Нм. Он разгоняется до 100 км/ч за 5,7 секунды и имеет максимальную скорость 248 км/ч. час
Высокопроизводительная версия Cayenne Turbo GT оснащена 4,0-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом максимальной мощностью 485 киловатт и максимальным крутящим моментом 850 Нм.-Разгон до 100 км/ч занимает всего 3,3 секунды, а максимальная скорость достигает 305 км/ч.
Кроме того, Porsche также предоставит для китайского рынка подключаемую гибридную модель Cayenne E-Hybrid, оснащенную двигателем 2.0T. 2,0-литровый турбонагнетатель. Подключаемая гибридная система, состоящая из двигателя и приводного двигателя, имеет общую мощность системы 293 кВт, пиковый крутящий момент системы 650 Нм, время разгона 0–100 км/ч за 5,5 секунды и максимальная скорость 233 км/ч.
Источник: Первая электрическая сеть
Автор: Ван Минъю